Test Pedali Speedplay di Wahoo

Dalla sua creazione intorno agli anni '1990, il marchio Speedplay ha'si era evoluto poco, probabilmente perché il loro atipico sistema tacchetta/pedale era già ottimizzato e, come sappiamo, un prodotto che funziona bene'non rischia di essere modificato troppo... Ma la recente acquisizione di Speedplay da parte di Wahoo ha cambiato la situazione, permettendomigliorare alcuni punti sensibili, come il corpo dei pedali.

Di David Polveroni – Foto: @David Polveroni / DR

Presentazione e trattamento (o meglio per intero): 

Wahoo è meglio conosciuto per i suoi computer e i suoi trainer intelligenti. Ma dall'acquisizione di Speedplay, la marca è riuscita a risolvere alcuni problemi che potrebbero aver riscontrato alcuni utenti, come abbiamo constatato dopo più di 10 km con questi pedali. Wahoo consentirà inoltre di realizzare finalmente una coppia di pedali con sensore di potenza, prevista per la fine dell'estate. 

Per coloro che non conoscevano gli Speedplay – quindi adesso Wahoo Speedplay – si tratta di pedali in cui la piattaforma si trova sulla scarpa e non sul pedale. Questo crea sensazioni speciali quando si passa da un sistema classico (Shimano o Look) a Speedplay. Anche se diverso, lo trovo'un paio di pedali Time'simili in termini di appoggio del piede e libertà angolare.

All'inizio ne avevamo un po''stampa di'premere sulle saponette, la stabilità è inferiore a'in Shimano, ma il piede è quindi sempre posizionato dove il corpo lo richiede. Inoltre, abbiamo la sensazione di essere tutt'uno con il'asse, c'è qualcosa che io'L'ho particolarmente apprezzato. C'Almeno questa è la mia sensazione. J'Ho usato le tacchette con questi pedali per correggere il varismo sia a destra che a sinistra'un riser di 2 mm sulla scarpa destra, per compensare la differenza di lunghezza della gamba.

Tutte le scarpe sono compatibili con la tacchetta Speedplay a 4 fori con l'adattatore in dotazione per passare da 3 a 4 fori, con aumento di altezza rispetto all'asse di 2 mm. Ma rimaniamo comunque a 11,5 mm di altezza rispetto ai 14,5 dello Shimano ad esempio.

Gli speedplay consentono un ottimo adattamento biomeccanico con un'ampia gamma di regolazioni: lateralmente (8 mm), da davanti a dietro (14 mm) e libertà angolare da 0° a 15°.

C'È molto bello poter regolare i piedi destro e sinistro in modo indipendente. Ad esempio, per quanto mi riguarda, il mio piede sinistro richiede meno libertà del piede destro, anche se io'Mi sentivo a mio agio (ero su Shimano, principalmente con libertà da 0 a 6°). Stiamo guadagnando in comfort e ho notato anche che un callo su un dito è scomparso grazie allo Speedplay.

Si noti inoltre che gli Speedplay Zero sono disponibili con diverse lunghezze.'assi per adattarsi al meglio al tuo QFactor: 53 / 56 / 59 e 65 mm, mentre il resto della gamma, Nano, Comp e Aero è 53 mm di serie.

cunei 

Le zeppe n'non sono cambiati, lo sono calpestabile (cioè permettono di camminare senza danneggiarsi), ora sono neri e non più gialli. Con adattatore arriviamo ad un peso verificato di 118 g. 

Su route

J'dalla loro uscita commerciale, ho un paio di Wahoo Speedplay Zero per uso personale e un paio di Nano per questo test. Dopo 9000 km con gli Zero noto che corrono come i recentissimi Nano. Anche dopo numerosi utilizzi in condizioni di bagnato, noto che sembrano essere stati fatti dei progressi in questo ambito. C'è in ogni caso ciò che Wahoo ha provato con nuove guarnizioni sui cuscinetti ad aghi.

Secondo punto rivisto sulla nuova generazione: la piattaforma è diventata circolare e non a forma di X che mi sembra più meccanico e questo dà un corpo meno soggetto a'Indossare.

Limonetagen'non ha rivelato nulla di complicato. Tuttavia, alcune raccomandazioni: è necessario ungere bene la limatage sulla versione Nano, col rischio di riscontrare qualche cigolio. Quindi, è necessario applicare il frenafiletti sulle viti della piastra a 3 fori. Le mie viti sono allentate senza di essa.

Gamma

Nella nostra versione di'test, il Nano, siamo qui con il modello di fascia più alta del marchio. Sebbene la tacchetta sia più pesante della concorrenza, questi pedali pesano (peso verificato) 168 g al paio, ovvero 70 g in meno rispetto agli Shimano Dura-ace 9100.

Qui abbiamo un corpo del pedale in carbonio e un asse in titanio rispetto allo Zero che ha un asse in acciaio inossidabile., proprio come l'Aero che offre solo'solo un lato di'innesto, la parte posteriore forma un tutt'uno con il cuneo per ottenere aerodinamicità. I Comp hanno un asse Cr-Mo e uno spessore più morbido. Il modello Light Action esce di gamma. Una semplificazione questa'lo apprezziamo.

Alla fine, il test si è rivelato molto positivo e presenta numerosi vantaggitages per questo tipo di pedali, soprattutto in termini di ergonomia. Una piattaforma rivista e cuscinetti meglio protetti offrono un vantaggio reale in termini di durata. Non vediamo l'ora di poterlo fare tester la versione con sensore di potenza.

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