Come scegliere le scarpe da ciclismo?

Il mercato offre una scelta molto ampia di modelli di scarpe da ciclismo, per route, triathlon, fuoristrada, cicloturismo e anche oggi per mountain bike gravel o downhill. I prezzi vanno da poche decine a diverse centinaia di euro e tra specificità, caratteristiche, comfort ed estetica può essere complicato orientarsi. Facciamo il punto Cose da considerare quando si sceglie un paio di scarpe da ciclismo.

da Guillaume Spioncino – Foto: Pixabay.com / Pxhere.com / @3bikes.fr /DOTT

Lo scopo delle scarpe da ciclismo è creare una buona connessione tra te e la tua macchina, attraverso i pedali. L'obiettivo è trasmettere lo sforzo fornito con, se possibile, la minima perdita, garantendo al contempo il comfort necessario per pedalare per diverse ore. La pedalata è un movimento circolare che non prevede solo la pressione dei pedali durante la fase di spinta. Per essere efficace bisogna saper tirare sui pedali anche durante la fase di salita, e cancellare al meglio quelli che chiamiamo punti morti superiori e inferiori (le fasi di transizione tra la spinta e la risalita del pedale). Una buona scarpa deve quindi permettere di premere sui pedali grazie alla rigidità della suola (dove la tacchetta stessa è fissata nel pedale), ma anche di tirare senza perdita di energia grazie al sostegno della tomaia (o tomaia, la parte superiore della scarpa) e sistemi di serraggio, per evitare che il piede si stacchi o galleggi all'interno della scarpa. Il tallone può anche essere più o meno guidato o trattenuto. E il tutto con il comfort necessario per evitare a lungo andare surriscaldamenti o punti di pressione, che possono rivelarsi molto invalidanti.

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Modelli specifici della pratica

ci tanti tipi di scarpe quanti sono i modi di andare in bicicletta. Possiamo quindi distinguere diverse famiglie di scarpe da ciclismo:

• Scarpe da route : studiato per mantenere il più possibile le tacchette attaccate ai pedali.
• Scarpe da triathlon : molto vicino alle scarpe route, ma con un sistema di allacciatura che permette di indossarli molto velocemente dopo la parte di nuoto.
• Scarpe da mountain bike da fondo o da ciclocross : predisposto per un sistema di zeppe annegate nella struttura della suola (con ramponi), per poter camminare o correre a fianco della bici in alcuni passaggi tecnici. 
• Scarpe da ghiaia : molto simili alle scarpe da MTB, ma con suola leggermente più versatile.
• Scarpe da mountain bike per discesa o salto : scarpe rinforzate sulla parte superiore del piede o sulla caviglia, con o senza spazio per le tacchette.
• Scarpe da ciclismo : studiato per poter essere agganciato ai pedali con zeppe incassate nella suola, e per camminare senza disagio durante le soste per rifornimento o scoperta.
• Scarpe per il tempo libero : scarpe sportive con suola progettata per la guida su pedali piatti.

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Cose da considerare

Quando scegli un paio di scarpe, devi assicurarti della loro compatibilità con il tuo sistema di pedali. Il sistema standard a triangolo a tre fori per scarpe route permette di agganciare la maggior parte delle tacchette in commercio (e quindi dei pedali). Puoi trovare modelli specifici per Speedplay (quattro fori), oppure modelli disegnati sul modello delle tacchette MTB con tipo SPD (due fori), protetti sui bordi per facilitare il passaggio accanto alla bici. Prestare attenzione alla posizione dei punti di fissaggio a seconda del modello: potrebbero non essere adatti a regolazioni particolari della tacchetta, soprattutto longitudinalmente (troppo avanti o troppo indietro).

L'arco della suola può essere più o meno pronunciato a seconda della marca e del modello. Questione di preferenza e di tipologia di pedalata che non rientra realmente nel concetto di livello di autonomia. Nel complesso, chi pedala con il tallone abbassato preferisce suole leggermente arcuate, mentre la pedalata “in punta” si adatta meglio a suole arcuate.

Riposo lo spessore della suola, sempre più o meno pronunciato e che influenza la regolazione dell'altezza della sella. Attenzione perché abbiamo notato fino a 5 mm di differenza di spessore della suola a livello di attacco della tacchetta tra due modelli di fascia alta (Sidi inferiore e Shimano S-Phyre ad esempio, quindi con una distanza tra il piede e il pedale più piccola).

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Ciò che distingue le scarpe entry-level dalle scarpe di fascia alta

I prezzi delle scarpe di fascia alta possono sembrare molto alti: non è raro trovare oggi modelli che superano facilmente i 400 euro, sia per la pratica su route solo per fuoristrada, mentre i primissimi prezzi in un grande marchio sportivo si aggirano intorno ai 35-40 euro. Tuttavia sarebbe un errore pensare che le differenze tra questi due estremi non siano significative. Le scarpe da ciclismo sono un po' come un componente della tua bicicletta. E come per la scelta del telaio e della sua attrezzatura, il modello adatto a te deve prima soddisfare le esigenze del tuo studio. Le differenze nei livelli di intervallo possono essere spiegate a diversi livelli:

• La rigidità della suola : dipende dal materiale utilizzato (nylon, fibra di vetro, carbonio)
• Il/i materiale/i della tomaia : per trattenere e adattare più o meno bene il piede (plastica, similpelle, materiale sintetico, vera pelle, rete)
• Il/i sistema/i di serraggio : per allacciature più o meno precise (velcro, fibbie micrometriche, rotelle di regolazione, lacci)
• Durabilità dei materiali : alcuni sono più o meno sensibili alle deformazioni ripetute, alle condizioni esterne (pioggia, freddo, sudore, ecc.)
• La finitura interna : cuciture, incollaggi o termosaldature delle diverse parti della tomaia possono o meno provocare punti di pressione
• La soletta : a volte un semplice plantare, può anche fornire sostegno all'arco del piede, anch'esso fondamentale in termini di trasmissione dell'energia e comfort, distribuendo idealmente i punti di appoggio.
• Alcuni dettagli aggiuntivi come puntali o protezioni del tallone sostituibili, aperture sotto le suole per favorire la ventilazione, loghi o inserti riflettenti per visibilità, peso, colori, ecc.

In alcuni casi è possibile anche la realizzazione su misura totale, sia in termini di colori che di misure., per prezzi che poi vanno dai 500 ai 3500 € (3500 € per il doppio paia – corsa e allenamento – ad esempio per l'Hanseeno U95 completamente modellato al piede ed estremamente leggero). Una soluzione estrema che si rivolge ad un pubblico molto esigente. Tornando ad un po' più di ragione, È giustificato un prezzo superiore a 350€ per le scarpe da ciclismo? Non sempre. Soprattutto quando si tratta di rigidità, sostegno e comfort, non esiste una soluzione universale: ognuno è diverso, e ciò che può andare bene a uno a seconda della forma e della larghezza dei piedi può non andare bene all'altro. Scegliamo quindi un paio di scarpe non perché ci piacciono, ma soprattutto perché sono adatte. Questa scelta è tanto più difficile perché, nonostante l'elevato numero di marche sul mercato, non tutti i rivenditori di biciclette possono avere in stock tutti i modelli e le dimensioni da provare. Rimangono alcune prove in termini di soluzioni tecniche proposte per la rigidità o il comfort, che dipendono dai materiali utilizzati e dalla cura posta nella produzione.

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Quali differenze reali?

Parliamo ora di comodità. Un modello di scarpa che ti calza perfettamente dovrebbe farti sentire a tuo agio in diverse condizioni e dopo diverse ore in sella.. In questo ambito entrano in gioco diversi elementi come i materiali della tomaia, che devono possibilmente abbracciare il piede senza formare pieghe, soprattutto in fase di serraggio, la disposizione delle cuciture interne in modo da non creare punti di attrito sul piede, la sovrapposizione di strati tra linguetta e tomaia, posizione dei sistemi di chiusura o eventuale imbottitura in determinati punti della scarpa. Anche il sistema di ventilazione può essere importante, ma va notato cheLa maggior parte dei problemi legati alle sensazioni di freddo intenso in inverno o di caldo insopportabile in estate derivano da una cattiva circolazione sanguigna, legata allo scarso appoggio del piede nella soletta, o a punti di pressione nella scarpa (ad esempio con una cucitura mal posizionata).

Alcuni modelli entry-level, con una buona imbottitura e ampie cinghie in velcro, ad esempio, sottolineano il comfort della vestibilità, ma sono più limitati in termini di rigidità e supporto. Sono quindi a priori piuttosto riservati ad una pratica meno sportiva che competitiva.

Nella fascia media troviamo già modelli con suola in carbonio e sistemi di chiusura presi in prestito dalla fascia alta, con fibbie micrometriche o con rotella dentata. Ma il comfort e le finiture (dovuto soprattutto alla scelta dei materiali) non sono ancora al livello della fascia alta, categoria dove normalmente viene studiato il più piccolo dettaglio per garantire prestazioni e comfort.

In termini di prestazioni pure, c'è sicuramente una differenza di prestazioni tra scarpe entry-level e scarpe di fascia alta. Ciò deriva dalla rigidità della suola, dalla calzata del piede nella scarpa, dal suo sostegno e dall'assenza di deformazione dei materiali durante le fasi di torsione o trazione del pedale. Ma fai attenzione, Questa differenza si esprime soprattutto ad alta intensità, durante sforzi molto violenti, passaggi forti o sprint. A seconda della propria pratica, non è quindi necessariamente utile puntare sempre sui modelli più costosi.

Infine, tienilo presente la maggior parte delle scarpe di fascia alta beneficia di materiali durevoli che si deformano molto poco nonostante stress ripetuti o condizioni meteorologiche variabili. Le suole in carbonio, o i materiali sintetici utilizzati a questo livello, garantiscono buone prestazioni per lungo tempo, cosa che non necessariamente avviene per i modelli di fascia inferiore.

Come acquistare le scarpe da ciclismo?

Ci sono molte scarpe da ciclismo sul mercato. Ci sono almeno 25 marchi ufficialmente in Francia, ciascuno dei quali offre una decina di modelli route (a volte anche per la mountain bike, e non parliamo dei colori disponibili!), senza contare le marche che si possono trovare su Internet. In questo caso è impossibile per il cliente provare tutto e allo stesso tempo è molto rischioso ordinare alla cieca per corrispondenza. A seconda della marca, le taglie non corrispondono necessariamente. Lo stesso vale per la larghezza delle scarpe, o per il supporto fornito da diversi sistemi (velcro, fibbie micrometriche, rotelline, lacci, ecc.). Essendo ogni piede diverso, la posizione dei diversi serraggi potrebbe non essere adatta e, a lungo andare, creare disagio o dolore insopportabile.

La presenza dei modelli nei negozi è quindi un elemento fondamentale, che ti permette di provare e scegliere la scarpa più adatta a te. Ciò spiega la difficoltà nella distribuzione di alcuni marchi, che devono beneficiare di una buona rete di distribuzione, marketing e distribuzione. Puoi ordinare anche online, ma a condizione che tu conosca perfettamente il modello e la taglia più adatti a te. Il buon affare è quando un modello degli anni precedenti che conosci bene viene autorizzato da un venditore online. Ma per il resto, nel complesso, i marchi seri non consentono la distribuzione di modelli a prezzi stracciati ai venditori per corrispondenza, per rispettare i venditori di biciclette che si prendono la briga di immagazzinare taglie e modelli diversi.

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