Reconnascita dell'Etape du Tour 2025 tra Albertville e La Plagne

Albertville e La Plagne… Due luoghi emblematici per gli appassionati di ciclismo, dal miotagne e imprese sportive, dove lo spirito olimpico di Albertville incontra la maestosità delle piste innevate di La Plagne. Tra questi due punti, una tappa attesa da tutti, un percorso scavato nella roccia delle Alpi, che sfiderà anche i ciclisti più esperti il ​​20 luglio 2025. Ho intrapreso questa avventura per voi, per individuare ogni curva, ogni salita e ogni panorama che trasformeranno questa tappa in un ricordo indimenticabile.

Di David Polveroni – Foto: ©julien Berard / ©David Polveroni / ©ASO

La partenza sarà data ad Albertville, rue du Commandant Dubois. Qui l'emozione sarà palpabile, le bici pronte a ruggire e saranno migliaia i ciclisti ad aspettare lo sparo. Fin dall'inizio attraverseremo la città lungo l'Arly, un dolce riscaldamento di 13 km fino a Ugine, senza difficoltà. Questo route privatizzato, solo per i partecipanti, ti darà già una sensazione di evasione…

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Ma la Tappa del Tour inizierà davvero all'uscita di Ugine, con la prima salita, la Côte d'Héry. È dolce e regolare, intorno al 5%, ma le gambe inizieranno già a lavorare e lo spirito competitivo si farà sentire. Le prime curve della salita svelano la bellezza selvaggia delle alture delle gole di Arly.

A luglio non c'è tempo per le foto; la pendenza, apparentemente modesta, vi spingerà già a superare voi stessi, a tenere d'occhio il ciclista che vi precede, e ora l'ego spingerà tutti a dare il massimo, anche se questo significa lasciarsi trasportare un po' troppo presto. Questa salita è un primo test, 5% su 5 km, una breve pausa di 500 m in discesa, poi una serie di 5 km al 6% circa, irregolari e vari. Si passa dal 9% a tratti pianeggianti al 3%, costringendo tutti a giocare con il deragliatore e a mantenere il ritmo.

La discesa che segue si svolge nel cuore delle gole dell'Arly, una serie di ampie curve, dove la sfida consisterà nel controllare la velocità, i rischi e la voglia di rilassarsi... Perché dopo questi 3,5 km di discesa, riprendiamo la salita senza transizione per attaccare la salita verso il Crest-Voland e il Col des Saisies.

Il Col des Saisies, il primo vero test

La salita al Col des Saisies è la prima vera test. Con i suoi 13,7 km è diviso in tre segmenti distinti. Il primo tratto si snoda per 6 km nel bosco con una pendenza costante del 7-8%, offrendo una pendenza costante che aiuta a trovare il ritmo. Attraversare il villaggio di Crest-Voland offre una piacevole pausa, dandovi il tempo di riprendere fiato a metà strada, dopo aver già superato i 430 metri di dislivello.

Ne restano ancora altrettanti, ma questa volta oltre 1,5 km in più, con percentualitagoscillanti tra il 7 e il 9% e punti piatti che spezzano il ritmo. I tornanti esposti e gli ultimi tre tornanti offrono uno scorcio sulla vetta, questo primo trampolino a 1650 m è stato superato!

La discesa verso Beaufort è rapida. Qui il route porta i segni dell'inverno e in alcuni punti può sorprendere per le sue condizioni. Su 13,5 km di discesa è necessaria cautela. Rispetto a Passaggio di Braus, i Saisies offrono spazio e fluidità per il rifornimento, un lusso da non perdere nel 2025...

I passaggi tecnici sono rari, ma belle curve scandiscono la discesa, sotto lo sguardo delle cime circostanti. Poco prima di entrare a Beaufort, lo scenario cambia e ci spostiamo a Beaufortain, un'autentica valle ricca di storie di ciclismo e tradizioni alpine.

L'attraversamento di Beaufort non è facile con il suo selciato; ricorda l'importanza di una buona attrezzatura, le lattine ben fissate per evitare sorprese su questo terreno “instabile”.

Chi non fosse ancora del tutto sveglio si troverà ai piedi del Col du Pré, una salita poco conosciuta ma temibile, che segna la prima soglia verso il leggendario Cormet de Roselend, secondo gigante di questa tappa.

Il Col du Pré, un ascensore per il Cormet de Roselend 

Il Col du Pré è la chiave di questa tappa. Poco conosciuta ma formidabile, è l'alternativa per raggiungere Cormet da nord. Da Beaufort il tono è dato: 12,6 km di salita con quasi 1000 m di dislivello, per una pendenza del 7,7%, molto più difficile di quanto sembri.

Fin dalle prime pedalate la pendenza si assesta tra il 6,5 e l'8% fino alla frazione La Praz. Solo arrivando ad Arêches la salita si attenua per un attimo, con 900 m al 4,5% e una breve discesa di 400 m. Ma questa pausa è breve: la pendenza riprende, raggiungendo talvolta il 9,5% in numerose curve strette, quasi quindici in totale. Il Tour è passato lì nel luglio 2018 su una tappa dal profilo simile che collega Albertville a La Rosière.

Arrivati ​​a quota 1 m, dopo 703 km di fatica, con il cartello che indica il passo si direbbe che la salita sia finita, ma resta ancora un ultimo salto da fare : 270 m all'8% poi un dislivello finale di 465 m al 2% per raggiungere il parcheggio ufficiale della cronometro.

La vista da qui è sublime: il lago Roselend sottostante, con le sue acque turchesi che creano uno splendido contrasto con le cime innevate. Un paesaggio mozzafiato, una ricompensa per chi ha appena superato questa salita.

Il Cormet de Roselend, una leggenda

Dopo questo vertice, una breve discesa porta alla diga di Roselend, ma attenzione, difficilmente ti permette di rilassarti; tra la ristrettezza del route e gira, meglio restare concentrati. Una pausa è necessaria per chi si prende il tempo di ammirare, perché l'arredamento è splendido, degno di una cartolina.

La salita prosegue per qualche centinaio di metri con pendenza dell'8%, poi altri 200 m al 12% per raggiungere il Col de Méraillet ed il suo meritato punto di ristoro. Una fontana sulla sinistra può essere utilizzata in caso di ristoro sovraffollato. Prima di affrontare gli ultimi 6 km del Cormet de Roselend, arriva una pausa e il Lago Roselend si profila sullo sfondo.

È il momento di assaporare il panorama, prendere un gel o una barretta per ricaricare le batterie e rilassare i muscoli già tesi.

Più dolce l'ultimo tratto del Cormet, 6 km al 6% medio. Qui, l'altitudine si fa sentire e le gambe, già stanche, risentono di ogni metro di dislivello. Il panorama è mozzafiato; A Rocher du Vent ci si lascia alle spalle il lago Roselend e le sue acque scintillanti.

La valle del Beaufortain si allontana e il paesaggio si trasforma gradualmente in alte montagne.tagne man mano che ci avviciniamo alla Tarentaise.

Il passaggio di Cormet de Roselend segna il culmine di questo inizio di scena. Iniziamo la discesa verso Bourg-Saint-Maurice, lunga 19 km, alternando tratti veloci e curve strette. La prima parte è molto veloce e spesso il vento favorevole spinge i ciclisti a velocità impressionanti.

Le svolte si susseguono una dopo l'altra, a volte insidiose, e richiedono una vigilanza costante. A metà strada bisogna ancora pedalare per superare una serie di tornanti tecnici. È qui che Alaphilippe, nel 2019, ha dimostrato tutta la portata del suo talento. Fu sempre qui che nel 1996 Johan Bruyneel, futuro direttore sportivo di Lance Armstrong, eseguì una memorabile capriola...

Infine, dopo questa lunga discesa si giunge a Bourg-Saint-Maurice e proseguiamo il nostro cammino nella valle con profilo discendente per 12 km fino ad Aime, per poi raggiungere il punto più basso, a 675 m sul livello del mare.

E poi arriva l'ultima sfida: la salita a La Plagne

Da Aimé, davanti a voi ci sono 19,5 km di salita, con un dislivello di 1 me una pendenza media del 439%.. Un passo che mi ha fatto pensare a quello della Madeleine sul versante nord, che i corridori del Tour percorreranno il giorno prima prima di arrivare a Courchevel.

Appena si lascia Aime, la pendenza si fa sentire e le gambe già bruciano con 114 km sul cronometro. La salita prosegue con i suoi tornanti numerati, un susseguirsi di tornanti su una pendenza regolare ma impegnativa che ti spinge a trovare un ritmo (sostenuto se ancora è possibile!).

Le curve si susseguono offrendo panorami spettacolari sul massiccio del Beaufortain. Dopo 14 km di salita il percorso passa davanti al sito olimpico della pista di bob del 1992, a simboleggiare il patrimoniotage sportivo del luogo e simboleggerà soprattutto la fine imminente di questa tappa.

Qui senti davvero la fine, puoi vedere la stazione, hai tutto alle spalle o quasi. Il frutto della vostra preparazione vi avrà dato soddisfazione e questi ultimi metri non saranno altro che gioia e felicità, con un pizzico di sofferenza... per tutti!

Gli ultimi chilometri offrono poca tregua, ma un'accogliente zona pianeggiante permette di prendere una pausa. Poi sale l'ultima rampa: un breve chilometro al 7% per attraversare il 2100 m di dislivello e raggiungere la vetta di La Plagne, termine di questo itinerario della tappa del Tour 2025.

Sarai arrivato in vetta, stanco ma orgoglioso. Un'impresa, un paesaggio unico e la sensazione di aver toccato il cielo, 2000 m in realtà – una tappa degna di leggenda, iscritta per sempre nella memoria delle Alpi, nei vostri ricordi.

Ti restano nove mesi di preparazione per raggiungere la leggendaria località di La Plagne. A mio parere questa tappa del Tour è una delle più belle degli ultimi anni, tanto da rivaleggiare addirittura con l'indimenticabile Briançon-L'Alpe d'Huez.

Lei riunisce tutte le grandi richieste dell'alto montagne : innanzitutto, la difficoltà delle piste, illustrata dal formidabile Col du Pré; poi l'altitudine, con un passaggio vicino ai 2 m al Cormet de Roselend, e oltre a La Plagne; e infine la lunghezza, perché la catena del Pré-Roselend ammonta a 000 km e 25 m di dislivello. La salita finale a La Plagne aggiunge una grande sfida con quasi 1 km di salita e altri 500 m di dislivello da affrontare.

Maggiori dettagli sul percorso: QUI

Questo percorso promette un'atmosfera grandiosa, nel cuore delle Alpi, con valli brevi e poche transizioni, a volte faticoso e difficile da capire su altri palcoscenici. Se sei ben preparato per le sfide del mondotagbeh, questa tappa potrebbe rivelarsi ancora più semplice da gestire rispetto a quella dell'anno scorso tra Nizza e il Col de la Couillole.

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