Testimonianze sulla sella Berk Lupina

Scegliere la sella con cui equipaggiare la propria bici è spesso un passo cruciale. Sebbene questa scelta sia talvolta dettata dai marchi al momento dell'acquisto di una bicicletta, la sella rimane un componente chiave, determinando sia il comfort che il trasferimento ottimale della potenza. Quindi, se puoi scegliere, perché non puntare su un po’ di “originalità”? Per rispondere a questa domanda, concentriamoci su un modello insolito: il Berk Lupina.

Testo: David Polveroni – Foto: 3bikes.fr, Berk

Berk: Eccellenza slovena

Fondata nel 2014 in Slovenia da Jure Berk e Andraž Vehovar, “Berk-Vehovar Composites” si è affermata come azienda specializzata in componenti ciclistici. Rinomato per i suoi prodotti ultraleggeri, il marchio si distingue per un sapiente mix di innovazione, comfort e qualità.

La Lupina, la loro sella di punta, è iconica. È stato utilizzato anche da Tadej Pogacar durante il Tour de l'Avenir 2018, dimostrando la sua efficacia ai massimi livelli.

Ma Berk non si ferma qui. Il brand propone anche scarpe leggere e un telaio in carbonio interamente realizzato a mano in Slovenia, personalizzabili in base alle vostre esigenze. Un approccio artigianale che diventerà raro nel 2025!

Una sella leggera ed efficiente

Con i suoi 104 g, la Berk Lupina è una delle selle più leggere sul mercato. Si risparmia circa un centinaio di grammi rispetto a molti modelli concorrenti.
100 g è la differenza tra due telai Specialized, uno della gamma S-Works e l'altro della gamma Pro. Ma al di là del peso, la sua vera sfida è garantire un comfort ottimale, essenziale per le lunghe uscite.

Per esplorare questo modello in tutte le sue sfaccettature, abbiamo raccolto le testimonianze di Nicolas e Rémi, due utenti convinti. Scopri le loro opinioni con questa intervista qui sotto.

Feedback: Nicolas e Rémi testimoniano

Cosa ti ha spinto a scegliere Berk Lupina?

Nicolas : Nel 2020 mi sono fatto costruire una bici, una Colnago V3RS, per la quale cercavo un po' la componentistica Premium, bello e leggera. Il mio amico Rémi, grande appassionato di attrezzatura e piuttosto all'avanguardia in tutto ciò che è più leggero, mi ha parlato delle selle Berk. Sono stato subito attratto dal peso molto contenuto (104 g), dal design super raffinato e soprattutto dai feedback molto positivi che possiamo leggere sul forum Weenies di peso. Anche Rémi è passato al Berk Lupina per ragioni abbastanza simili, concentrandosi principalmente sul peso e sulla qualità costruttiva. Il fatto anche che molti membri di Weenies di peso dire cose positive sul prodotto è stato un elemento essenziale nella scelta.

Rémi : Il rapporto qualità/peso/prezzo. L'onnipresenza di questa sella nella miatagfa luce sui forum.

Prima di passare a questa sella, che modello utilizzavi?

Nicolas : Ero su un Fizik Arione 00.

Rémi : Un kit Selle Italia Carbonio.

Perché hai scelto una larghezza specifica?

Nicolas : Al momento dell'acquisto del mio V3RS ho effettuato uno studio Retül. L'unica cosa interessante che ho imparato è che mi sono sentito molto a mio agio su una sella da 143 mm di larghezza che ho potuto provare durante lo studio. Lo studio sembrava anche dimostrare che una sella leggermente più larga potrebbe essere ancora migliore, quindi ho gravitato naturalmente verso la sella da 150 mm.

Rémi : Ho iniziato con un 132 poi un 144 (corto) sul quale mi trovo meglio sulle lunghe distanze. Io ho testper sapere quale fosse il più comodo per i miei glutei.

Da quanto tempo guidi la Lupina?

Nicolas : Ho acquistato la mia prima Lupina nel 2020 seguita da una seconda nel 2024. Esco solo il route con esso ed ho accumulato circa 20000 km su queste selle. Faccio tutti i tipi di distanze, da quelle molto brevi di 1h30 alle uscite che durano più di 6 o 7 ore. Ho fatto anche ciclosportive come la Volcanique e l'Etape du Tour.

Rémi : Cavalco Lupinas da quattro anni.

Qual è il livello di comfort?

Nicolas : Rémi ed io non abbiamo mai dovuto lamentarci del comfort, nonostante la durata delle nostre rispettive uscite. Trovo che alla fine sia una componente che verrebbe quasi dimenticata. Mi piace molto questa sensazione di ritornare immediatamente alla mia posizione in sella dopo essere entrato in una posizione da ballerino. Nonostante il lato Light dalla sella non ho mai avvertito alcuna debolezza o mancanza di rigidità nei binari. Per me è solo positivo. La mia Arione 00 era una sella molto piatta che amavo per la sua forma slanciata/a cavallo/ leggera ma penso che non fosse per niente adatto alla mia forma fisica. La Berk Lupina è una sella scavata nella zona perineale. Lo vedo come una grande aggiunta al comfort, data la mia posizione di pilotatagÈ posizionato piuttosto in basso e ho un'inclinazione pelvica abbastanza significativa.

Rémi : Molto comodo una volta regolato correttamente. Ci ho fatto l'Etape du Tour senza alcun problema.

Quali sarebbero le aree di miglioramento?

Nicolas : Molto difficile per me rispondere a questa domanda finché non trovo il prodotto perfetto. Mi piacerebbe avere l'opportunità di provare una sella in mesh 3D per vedere la differenza di comfort e sostegno rispetto alla mia Berk. Forse dopo potrò dirti cosa potrebbe essere migliorato sulla sella. Successivamente non dimentico il motivo per cui mi sono rivolto a Berk, uno dei motivi principali è stato il peso.

Rémi : Un po' più di comodità?

Per riassumere, quali sono i punti di forza del modello e consiglieresti il ​​modello?

Nicolas : I punti forti sono chiaramente la qualità costruttiva, il suo peso, il suo prezzo che rimane a mio avviso abbastanza moderato per un componente di questo livello. Mi piace il lato un po' esclusivo, non lo vedi su molte moto. La mia prima Lupina è stata utilizzata con qualsiasi condizione atmosferica. Quindi la pelle dopo un po' ha iniziato a segnare. Berk offre la possibilità di riportare la schiuma e la pelle a condizioni nuove per una tariffa forfettaria di € 50, spese di restituzione incluse. E' un anticipotage e garanzia dell’indiscutibile serietà del marchio. Devi sapere anche che il rapporto con il marchio Berk è semplicissimo, le risposte alle email arrivano in tempi brevissimi.

Lo consiglierei senza alcuna esitazione e Rémi fa lo stesso con tutti coloro che gli chiedono della sua sella. Penso che sia già stato detto tutto: peso, design, qualità, durata, prezzo, servizio post vendita, esclusività. Mi piace uscire a pedalare per 4-30 ore o più abbastanza regolarmente. Faccio uno o due ciclocicli in alta quota all'anno. Non avrei mai tenuto una sella che mi distruggesse il posteriore se non mi desse soddisfazione. Rémi si lancia nella Haute Route Alpi il prossimo agosto, non si parla assolutamente di un possibile cambio di sella in previsione di questo evento.

Rémi : Per le qualità direi soprattutto: peso, comodità e prezzo giusto per un componente di questa qualità. Questo è un prodotto che consiglio sistematicamente a chiunque me lo chieda. È la migliore sella che abbia mai avuto in termini di qualità/peso/prezzo.

entro 3bikes.fr, la sensazione è la stessa per quanto riguarda le caratteristiche della Berk Lupina con un ottimo rapporto qualità/prezzo/peso. Con 319€, anche se caro per una sella, il prodotto si colloca nella fascia più bassa rispetto alla concorrenza di altri marchi a parità di prestazioni.

Quindi, se stai cercando di risparmiare qualche grammo sul tuo telaio concentrandoti su componenti affidabili ed estetici, perché non esplorare la loro gamma? Questa potrebbe essere l'occasione ideale per trovare qualcosa per valorizzare la tua moto.

Dando un'occhiata al loro sito si possono scoprire i loro diversi prodotti.

La sella Berk Lupina in breve:

Il +: peso, prezzo, qualità di fabbricazione
Il –: mercato di nicchia, oscurato dai grandi marchi

Prezzo: 319 €
Peso: g 104

Sito web: berk-composites.com

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