Solette riscaldate G-heat: la fine dei piedi congelati in bici

Anche se l'inverno sta per finire, il freddo è ancora molto presente. E tornerà, inevitabilmente. Ogni anno, ciò spinge molti ciclisti a mettere da parte la bicicletta in favore del rullo da allenamento domestico, reso più semplice dalla democratizzazione delle piattaforme connesse. Eppure, niente può davvero sostituire la sensazione dell'asfalto, la precisione del pilotatage il piacere di una vera gita all'aria aperta. Nel 2025 le soluzioni per combattere il freddo esistono e sono efficaci. Oggi vi parliamo di un'innovazione di G-heat, leader mondiale nell'abbigliamento riscaldato: le solette riscaldate con batterie esterne. Li abbiamo testes.

Di David Polveroni – Foto: DR

Perché dovresti essere interessato alle solette riscaldate?

Vivendo a Grenoble, so quanto può essere impegnativo andare in bici a temperature sotto lo zero.. Strati di calzini tecnici, copriscarpe di alta qualità... niente sembra mai essere abbastanza. Prima o poi, le dita dei piedi si congeleranno per il freddo, rendendo la vostra uscita scomoda e più breve.

Con le solette riscaldate Gheat tutto è cambiato.. Più che un semplice accessorio, hanno trasformato il mio approccio al ciclismo invernale.

Tecnologia adattata alle esigenze dei ciclisti

Gheat, azienda francese fondata nel 2017 e specializzata in attrezzature riscaldate per sportivi, ha consolidato con successo la propria competenza. Sebbene le suole riscaldate siano utilizzate da molto tempo nello sci, finora erano poche le soluzioni adatte al ciclismo che avevano visto la luce.. Avevamo già testSi tratta di modelli del marchio Sidas, efficaci ma ancora lontani dal comfort ottimale. Con le suole Gheat, stiamo chiaramente passando a una marcia superiore.

Il modello testEcco quello con batteria esterna, una scelta ovvia per mantenere un'altezza della suola bassa e una sensazione di pedalata naturale.

Prima bella sorpresa: comfort. La suola è comoda sotto il piede e si adatta particolarmente bene agli archi plantari pronunciati. Una volta scelta la misura (da regolare con le forbici utilizzando la suola originale), è sufficiente installarla nella scarpa.

Il filo di collegamento alla batteria esce discretamente all'altezza del malleolo esterno. Ben progettato per l'uso ciclistico.

Le batterie vengono fissate tramite una cinghia in dotazione, ma diciamo la verità: questa soluzione non è l'ideale per andare in bicicletta. Preferivo infilarli sotto il copriscarpe o tra il calzino e il collant. In questa configurazione non si avverte alcun fastidio.

Calore regolabile e duraturo

Sono disponibili tre livelli di riscaldamento:

• 40°C – autonomia 11h30
• 45°C – autonomia 7h30
• 55°C – 6 ore di autonomia

La regolazione avviene tramite un mini telecomando, che può essere facilmente infilato in tasca.. Stiamo già sognando una versione collegata ai nostri contatori... Ma per ora resta una semplice manipolazione.

L'associazione con le batterie richiede un po' di attenzione, ma una volta completata la configurazione tutto funziona perfettamente.

Consiglio rapido: non lasciare il telecomando nella giacca dopo essere usciti.. Potrebbe finire in lavatrice (ne ho sentito parlare... e poi è inutilizzabile).

Un altro punto interessante: le batterie utilizzano lo stesso standard di connessione dei guanti riscaldati Gheat. Se necessario è quindi possibile invertire l'alimentazione tra mani e piedi. Notevole flessibilità nell'adattarsi alle condizioni del giorno.

Su route : una rivelazione

Già dalle prime pedalate si percepisce il comfort termico.. Anche durante le uscite più lunghe, superiori alle 7 ore, a temperature gelide, non ho mai avuto i piedi freddi, nemmeno mantenendo la modalità 1 (40°C). Meglio ancora, senza nemmeno accendere il riscaldamento, la suola stessa garantisce un ulteriore isolamento grazie ai suoi materiali.

Offrono anche una suola riscaldata senza batteria, realizzata in lana naturale. https://www.g-heat.com/prodotti/suole-di-lana

Con queste attrezzature il freddo secco non è più un problema.. Naturalmente, rimane la questione di routeChe sia pratico o meno, per chi osa pedalare in inverno questa soluzione rappresenta una svolta.

Consigliamo senza esitazione queste solette a tutti i ciclisti che vogliono godersi la stagione fredda senza soffrire il freddo.. Nel 2025 non ci saranno più scuse per riporre la bici al primo gelo.

Al prezzo di 99,90 € al paio di solette, l'investimento dovrebbe interessare la maggior parte dei ciclisti! Purtroppo, al momento in cui scriviamo, il prodotto non è più disponibile. Ma la cosa dovrebbe risolversi presto. Forse presto ci verrà offerto il modello con batteria interna per un test comparativo? Lo speriamo!

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