La nuova BMC Teammachine SLR con integrazione completa

I grandi campioni mantengono il loro successo grazie alla capacità di adattamento. Lo stesso vale per le moto di grandi dimensioni. Erede di vent'anni di vittorie nelle competizioni, spesso imitate senza mai essere eguagliate, la Teammachine SLR alza ancora una volta l'asticella. Grazie all'integrazione completa dei cavi, la SLR stabilisce un nuovo punto di riferimento per le bici da strada. route moderno ad un prezzo accessibile.

Fonte: CP

Il ruolo essenziale dell'aerodinamica

L'aerodinamica gioca un ruolo importante, anche su biciclette come la SLR, progettate per distinguersi dalla massa.tagnato. La tecnologia ACE+ di BMC si concentra interamente su quattro caratteristiche progettuali essenziali: peso, rigidità, elasticità e aerodinamica. La nuova Teammachine SLR è ora completamente integrata grazie al sistema ICS (Integrated Cockpit Technology), che coniuga aerodinamica ed estetica.

Questa piattaforma intuitiva consente semplici modifiche al pila e raggiungere, offrendo al contempo componenti personalizzabili che facilitano una configurazione ottimale. Ora sono compatibili anche con tutti i cockpit monoblocco BMC e con gli attacchi manubrio ICS. I ciclisti possono scegliere tra le versioni ICS Carbon Aero, ICS Carbon o ICS Carbon EVO per ottimizzare la propria configurazione.

Aumento della velocità grazie alle sensazioni del pilotatage, vestibilità, comfort e maneggevolezza

Grazie alla geometria moderna che si adatta a ciclisti di tutte le taglie, grazie a sei misure di telaio e componenti personalizzabili, tutti i ciclisti possono ottenere il massimo da ogni uscita. La filosofia e la maneggevolezza distintive di BMC infondono una sicurezza incrollabile in curva e in discesa, così ogni ciclista può pedalare con la sicurezza e il comfort di un atleta professionista.

Grazie all'inclinazione del cannotto di sterzo di 63 mm su tutte le misure di telaio, ogni ciclista può contare su una ruota anteriore reattiva e su una tenuta ottimale in curva.

La flessibilità della bici, progettata con perizia, limita l'accumulo di affaticamento, consentendo ai ciclisti di mantenere la velocità. Integrata nei tubi del telaio, nella stratificazione del carbonio e nel reggisella a D, la tecnologia Tuned Compliance Concept (TCC) garantisce cedevolezza verticale e smorzamento delle vibrazioni, essenziali per pedalare più intensamente e più a lungo.

Elevato livello di rigidità e peso

Il perfetto equilibrio tra rigidità e peso è fondamentale per ottenere l'iconica sensazione BMC. Dotata degli stessi obiettivi di rigidità della Teammachine SLR 01, la nuova versione SLR offre l'equilibrio ideale per prestazioni elevate a tutta velocità.

Con un peso del telaio tra i migliori della sua categoria, la SLR offre una qualità del telaio premium in un pacchetto completo dal peso di circa 8 kg.

Altre caratteristiche di design premium

Assali passanti discreti : vera e propria firma del marchio BMC, sono invisibili dal lato trasmissione e si integrano perfettamente con il telaio e la forcella sul lato opposto.

Tre reggisella disponibili per una personalizzazione ancora maggiore : Offset standard di 15 mm, con opzioni da 0 mm o 25 mm disponibili su ordinazione.

Compatibilità degli pneumatici :Il telaio è ottimizzato per pneumatici da 26-28 mm, con spazio sufficiente per pneumatici fino a 30 mm.

Teammachine SLR DUE

Trasmissione e freni: Shimano Ultegra Di2 (R8150) 52-36 x 11-34
Ruote: AR 27 Tubeless compatibili, 27 mm
Pneumatici: Pirelli P Zero Road, 26 mm
Sella: Fizik Argo Vento R5
kg 8: Peso
Prezzo: 4 999,00 €

Teammachine SLR TRE

Trasmissione e freni: Shimano 105 Di2 (R7150), 50-34, 11-34
Ruote: mozzi Shimano TC 500 e PRD23, cerchi da 23 mm
Pneumatici: Pirelli P Zero Road, 26 mm
Sella: Fizik Antares R7
kg 8,3: Peso
Prezzo: 3 999,00 €

Teammachine SLR QUATTRO

Trasmissione e freni: Shimano 105 (R7100) 52-34 x 11-34
Ruote: mozzi Shimano TC 500 e PRD23, cerchi da 23 mm
Pneumatici: Pirelli P7 Sport, 26 mm
Sella: Fizik Antares R7
kg 8,5: Peso
Euro/USD/CHF: 2

Teammachine SLR UNO