datagehm pubblicazione"Test "Garmin Edge 850: lo schermo che aspettavamo, la rivoluzione che non abbiamo avuto"
Il mercato dei ciclocomputer non è mai stato così aggressivo. Wahoo, Hammerhead e altri hanno chiaramente deciso di competere direttamente con Garmin, che sta rispondendo con una nuova generazione di dispositivi. L'Edge 850 si posiziona come il modello compatto di fascia alta, più moderno, più luminoso e più intelligente. Sulla carta, tutto sembra pronto per renderlo il nuovo standard. routeLa valutazione è più sfumata.
Di David Polveroni – Foto: DR
Ho utilizzato il Garmin Edge 850 per circa quaranta giorni, percorrendo poco più di 3000 chilometri e un dislivello elevato, circa 60.000 metri.Questo dà un'idea di ciò che gli è stato imposto. Tutto questo in parallelo, alternato con un Wahoo Roam 3, un Wahoo Bolt 2 e un Bordo 540 solareIn altre parole, è stato messo a confronto con il meglio che la concorrenza ha da offrire... e persino con Garmin.

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Prime impressioni: un Garmin perfettamente al passo con i tempi
Visivamente, L'Edge 850 è leggermente più grande della generazione precedenteUna volta montato sul manubrio si nota, ma è comunque ragionevole: non è come se fossimo sul "tablet" che è...bordo 1050Tuttavia, si può ancora percepire che Garmin sta spingendo delicatamente i limiti verso l'alto sia in termini di dimensioni che di peso con il suo 112 g, quasi il doppio del modello originale, un Edge 500 (58 g).

In mano, offre ciò che Garmin sa fare meglio: Un case solido, una costruzione pulita e, soprattutto, un'ergonomia che combina touchscreen e pulsanti fisiciÈ un vero vantaggio nella vita di tutti i giorni. Puoi fare tutto tramite touchscreen mentre sei fermo, in garage o mentre ti prepari per un viaggio. Una volta acceso routeSoprattutto con guanti spessi, o non appena si avverte una leggera vibrazione, si passa spontaneamente ai pulsanti. Il giorno in cui si deve cambiare lo schermo in cima a un passo di montagna spazzato dal vento, si è contenti di non dover ricorrere a un semplice strisciare su uno schermo bagnato.

Lo svantaggio del formato compatto è che appena il route peggiora, lo schermo sembra piccoloNavigare nei menu o ingrandire la mappa quando è tremolante non è l'ideale: il minimo movimento indesiderato del polso complica i gesti, mentre è più facile su uno schermo grande come quello del 1050.
Per quanto riguarda l'interfaccia, Garmin ha modernizzato il suo design. È più ricco, visivamente più moderno e più fluido.Tuttavia, per chi proviene da un dispositivo Wahoo, il contrasto è sorprendente: con Wahoo, tutto è estremamente semplice e intuitivo; con Garmin, ci sono più opzioni, ma anche più menu, più sottomenu e una curva di apprendimento un po' più lunga. Una volta che ci si è presi il tempo di configurarlo, però, l'Edge 850 diventa piuttosto intuitivo.

Uno schermo che ti fa venire voglia di guidare
Ciò che rende davvero speciale l'Edge 850 fin dai primi chilometri è il suo schermo. In modalità di luminosità automatica, Il display è davvero pulito: luminoso, con un buon contrasto e colori facilmente leggibili.È possibile leggere i campi dati a colpo d'occhio e seguire la mappa senza strizzare gli occhi, anche in pieno giorno. Questo è chiaramente un aspetto in cui Garmin è all'avanguardia.tage su Wahoo, i cui schermi rimangono più opachi e meno lusinghieri, anche se l'ultima generazione si sta chiaramente avvicinando!
Lo svantaggio è che Questa schermata ha un costo energetico.Finché lo si lascia fare in modalità automatica, tutto va bene per i tuoi occhi, anche se un po' meno per la batteria. Se decidi di restringere le impostazioni e limitare la luminosità al 10 o al 20% per preservare la durata della batteria, perdi davvero comfort: il display diventa notevolmente meno leggibile, soprattutto durante i momenti di transizione come l'alba, il tramonto o il tempo nuvoloso. In breve, l'Edge 850 offre il suo pieno potenziale visivo quando lo si accende, il che è logico... ma è frustrante per chi pianifica lunghe giornate in sella.


Il touchscreen, d'altro canto, è generalmente reattivo e preciso.Spesso ci ritroviamo a usarlo da fermi, per preparare i display o modificare un percorso. Durante la guida, non appena il fondo stradale peggiora, ci rendiamo conto che non è l'interfaccia ideale: aspettiamo quindi un tratto di asfalto liscio per evitare di dover combattere con le vibrazioni.
Autonomia: il sassolino nella scarpa
È qui che l'Edge 850 lascia un'impressione contrastante, o addirittura francamente deludente se si proviene da un modello alimentato a energia solare. Nella mia configurazione "reale": luminosità automatica, misuratore di potenza, cardiofrequenzimetro, radar Varia, navigazione frequente, Riesco a utilizzarlo per circa 10 ore prima che il livello della batteria scenda drasticamente., mentre il mio Edge 540 dura più di 20 ore.
Sulla carta, 10 ore non sono ridicole.Per molti ciclisti, questo è più che sufficiente per coprire la loro lunga pedalata del fine settimana. Il problema è il contesto: fino ad ora avevo utilizzato un Edge 540 Solar, che mi offriva una vera tranquillità in questo senso. Con esso, potevo concatenare lunghe pedalate con la miataguno, o anche più giorni, sfruttando i raggi del sole per prolungare la festa. Con Edge 850, questa tranquillità scompare. Ti ritrovi a monitorare la percentualetagIl compito rimanente era regolare la luminosità e disattivare alcune funzioni per garantire che il contatore continuasse a funzionare e che il viaggio potesse essere scaricato.
Questo non è un problema se ci si attiene a uno stile di ciclismo ricreativo "classico": 4 o 5 ore in sella, qualche sensore e un po' di navigazione. Tuttavia, Per lunghe distanze, percorsi di breve durata o ultramaratone, l'Edge 850 non è il compagno instancabile che ci si potrebbe aspettare da un modello di fascia alta.Dovremo accettare l'idea di una batteria esterna, oppure orientarci verso modelli più efficienti dal punto di vista energetico. Non escludiamo un aggiornamento che risolva questo problema, come è successo con... Wahoo ACE quando viene lanciato.
Navigazione e GPS: Garmin resta un punto di riferimento
Per fortuna, In termini di navigazione, l'Edge 850 si comporta esattamente come ci si aspetta da Garmin: molto bene.Creo la maggior parte dei miei percorsi su Strava e la sincronizzazione con il ciclocomputer è quasi istantanea. Una volta in bici, le mappe sono facili da leggere, le indicazioni sono chiare e i ricalcoli del percorso sono ben gestiti. Quando si sbaglia una curva o si decide di improvvisare, il ciclocomputer si riadatta senza problemi.

La precisione del GPS è uno dei punti di forza di questo modelloLe tracce si attaccano al routeLe velocità sono costanti, anche in aree un po' complesse. Da questo punto di vista, abbiamo uno strumento davvero affidabile, sia in alta quota che in alta quota.tago su percorsi più classici. Anche la configurazione GPS a 5 GHz è una novità. Il GPS si attiva ad alta frequenza durante le discese per evitare errori nei dati di traccia, velocità o segmento. Tuttavia, questa funzione rimane discutibile: la velocità visualizzata era simile a quella del mio Garmin e i tratti in discesa non sono necessariamente utili per chi usa i segmenti Strava in tempo reale…
D'altro canto, ho ripulito molto rapidamente tutti gli strati extra di "informazioni": avvisi di pericolo, notifiche di eventi, Tutto ciò che aggiunge rumore visivo senza fornire un valore reale sul campo è scomparso dai miei schermi.Lo stesso vale per il widget meteo/vento in tempo reale tramite Garmin IQ: sulla carta, l'idea è allettante, ma in pratica è troppo complicato da utilizzare durante la pedalata. Preferisco pianificare la mia uscita in anticipo piuttosto che cercare di leggere una mini app meteo nel bel mezzo di una discesa. Ma questa è solo la mia opinione.
Un vero compagno di allenamento
Il vero punto di forza dell'Edge 850 per un ciclista orientato alle prestazioni è nell'aspetto dell'allenamento. Gli strumenti sono molti, a volte troppi, ma alcuni spiccano nettamente..

ClimbPro è uno di questi. Quando passi le tue giornate ad affrontare dislivelli, è uno strumento molto utile: sapere dove ti trovi in salita, quanti chilometri hai percorso e le percentuali di dislivello.tagE se rimane, ti permette di regolare con estrema precisione il tuo sforzo. È uno strumento semplice sulla carta, ma se usato correttamente, cambia il modo in cui gestisci le tue salite.
Anche le funzioni di rilevamento e calcolo automatico di FTP sono convincenti. Le stime che ho ottenuto erano ben correlate con testpotenza critica eseguita parallelamente. Non è uno strumento di laboratorio, ma è perfettamente utilizzabile per monitorare le tendenze, verificare se il lavoro sta dando i suoi frutti e se ci sono progressi..
L'ecosistema Garmin IQ apre anche le porte a sensori più avanzati, come la fascia toracica TymeWear, che utilizzerò presto e che monitora la frequenza respiratoria. Per chi è interessato alla fisiologia e al carico di lavoro interno, questo è un enorme vantaggio. non siamo più limitati solo ai dati di potenza e frequenza cardiacaUno degli atleti che alleno usava l'app "Electronic Shifting Stats", che trovo davvero interessante. In breve, un sacco di strumenti da esplorare...
Il rischio, tuttavia, con questa abbondanza di strumenti e schermate possibili, è quello di voler avere tutto a portata di mano. Ci si ritrova quindi con una dozzina di pagine diverse e si passa più tempo a scorrere le schermate che a concentrarsi sul proprio lavoro. L'Edge 850 è un computer che richiede disciplina. Devi scegliere i tuoi dati chiave, accettare di ometterne alcuni e creare un'interfaccia semplice, altrimenti ti perderai.
Connettività solida, funzionalità "intelligenti" miste
In termini di pura connettività, non c'è nulla da criticare riguardo all'Edge 850: le connessioni sono stabili, veloci e affidabili.Misuratore di potenza, cardiofrequenzimetro, radar Varia: tutto si collega perfettamente e rimane connesso. In questo ambito, Garmin mantiene un netto vantaggio.
Le funzioni “intelligenti”, invece, si dividono primatage. Garmin Pay, ad esempio, semplicemente non è stato utilizzato: l'idea di poter pagare un caffè con il ciclocomputer è allettante per alcuni, ma nella pratica non è una funzionalità che cambia la vita per tutti. L'altoparlante integrato potrebbe essere utile per le istruzioni di navigazione vocale, ma il volume è troppo basso per essere realmente utilizzabile a velocità reali. D'altra parte, Il campanello virtuale integrato è un'ottima idea: in città o sulle strade ditagPoter avvisare gli altri utenti senza urlare è molto apprezzato..
Di solito lascio le notifiche dello smartphone abilitate, tranne durante le sessioni di allenamento a intervalli, quando preferisco disattivarle. Anche in questo caso, si tratta di funzioni che possono essere comode, ma non influenzano la mia opinione sulle prestazioni del computer.

Affrontare la concorrenza… e la generazione precedente
Edge 850 opera in un ambiente in cui la concorrenza è sempre più agguerrita.Con un Roam 3, un Bolt 2 e un 540 Solar nel cassetto, il confronto era inevitabile.
Ciò che risalta è che L'Edge 850 ottiene ottimi risultati in tre aree: luminosità dello schermo, velocità complessiva dell'interfaccia e precisione del GPS.In base a questi tre criteri, si colloca al livello, o addirittura al di sopra, dei suoi diretti concorrenti. Tuttavia, soffre anche di tre svantaggi difficili da ignorare: Una batteria meno potente, dimensioni in continua crescita e un prezzo decisamente elevato. rispetto a ciò che offre in più rispetto alla generazione precedente.
Un altro punto fastidioso, che persiste da una generazione all'altra: la gestione dell'altitudine. In caso di pioggia, l'altimetro potrebbe comunque presentare malfunzionamenti, un classico problema dei Garmin.Wahoo, invece, non riscontra gli stessi problemi sotto questo aspetto. Non è un disastro, ma per un dispositivo che mira a essere un punto di riferimento tecnico, è il tipo di dettaglio che conta davvero.
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Verdetto: un misuratore eccellente, non una rivoluzione
Mentre stavo per chiudere questo testL'osservazione è semplice: L'Edge 850 è un ottimo computer, ma non è la rivoluzione che alcuni si aspettavano.Fa quasi tutto egregiamente: lo schermo è superbo, la navigazione è solida, le funzioni di allenamento sono ben supportate, l'ecosistema Garmin IQ è potente e la precisione del GPS è impeccabile. È un piacere usarlo, e questo la dice lunga.
Ma sta entrando in un mercato diverso, più maturo e competitivo, con una storia molto solida. Rispetto all'Edge 540 Solar dello stesso marchio, offre principalmente uno schermo migliore e un'interfaccia più moderna... a discapito della durata della batteria. Rispetto agli smartphone Wahoo, guadagna in funzionalità e opzioni di personalizzazione, ma a costo di una maggiore complessità e di un prezzo più elevato.
Ad un prezzo al dettaglio che sfiora i 550 € (a seconda delle versioni e pachetti sconto), la domanda non è quindi se sia buono – lo è – ma se la differenza di prezzo rispetto alla generazione precedente o ad alcuni concorrenti sia giustificata per le tue esigenze…
Il GARMIN EDGE 850 in breve…I pro: · XNUMX€ Lo schermo è molto luminoso e piacevole da leggere, soprattutto in modalità automatica. Il - : · XNUMX€ La durata della batteria è notevolmente ridotta rispetto a un Edge 540 Solar in caso di utilizzo intenso Sensori: GPS, GLONASS, Galileo, Altimetro barometrico, Giroscopio, Accelerometro, Sensore di luce ambientale, GPS 5 Hz, GNSS multibanda MagNetometer – Dimensioni: 54.6 x 92.2 x 16.8 mm – Peso: 113 g – Grado di resistenza all’acqua: IPX7 – Tipo di display: Display a cristalli liquidi (LCD) – Dimensioni dello schermo: 2.7″ diagonale – Risoluzione dello schermo (larghezza per altezza): 420 x 600 pixel – Schermo a colori – Touch screen - Altoparlante incorporato – Tipo di batteria: agli ioni di litio, ricaricabile – Possibilità di aggiungere mappe – Gestore mappe con Wi-Fi – Mappa di base: Garmin Cycle Map – Dati TrailForks integrati – Memoria interna: 64 GB – Waypoint: 200 – Percorsi: 100 percorsi – Cronologia: fino a 200 ore – Visualizzazione della mappa meteorologica in tempo reale – Rilevamento degli incidenti (anche fuori orario di punta) route– Funzione di segnalazione dei pericoli per la comunità – Connettività: Bluetooth®, ANT+®, Wi-Fi® – Compatibilità con smartphone: iPhone®, Android™ – Pagamento contactless Garmin Pay™ - Peso: 112 g - Prezzo : €549,90 – Contatti: https://www.garmin.com/fr-FR/ |
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