Lotto-Intermarché presenta la sua nuova Orbea per il 2026

Con l'inizio della stagione WorldTour 2026, il Team Lotto-Intermarché entra in una nuova era, grazie alla storica alleanza tra due pilastri del ciclismo belga. Per l'occasione, Orbea svela le nuove livree dei suoi modelli di punta: Orca, Orca Aero e Ordu. Queste bici combinano prestazioni di alto livello con un'estetica ultramoderna e minimalista.

Colori sorprendenti: Candy Red Gloss e carbonio grezzo

Le bici Orca e Orca Aero, che equipaggeranno i team maschile e femminile, nonché i giovani talenti del team Sviluppo, adottano un look decisamente deciso. L'iconico rosso Lotto, in Candy Red Gloss, è abbinato a una finitura Carbon Raw Gloss che lascia intravedere la fibra di carbonio grezza. L'intero design è impreziosito dal logo Orbea in bianco puro, per un look elegante e aggressivo al tempo stesso.

La Ordu, progettata per le prove a cronometro, opta per un approccio ancora più radicale: una finitura Carbon Raw Matt (carbonio opaco a vista), senza alcuna vernice superflua e con il logo Orbea bianco. Questa configurazione enfatizza potenza, precisione e purezza.

Questa finitura "grezza" è più di una semplice scelta stilistica. Rimuovendo lo strato di vernice, rivela la bellezza naturale della fibra di carbonio, offrendo al contempo un risparmio di peso fino a 100 g. Solo un sottile strato trasparente protegge il materiale, garantendo durata e qualità premium. Disponibile tramite il programma MyO di Orbea, sta già conquistando gli appassionati più esigenti.

I ruoli sul campo

L'Orca Aero è progettata per gare classiche, tappe pianeggianti e terreni collinari. Ottimizzata per la massima aerodinamica, eccelle nel mantenere velocità elevate sulle lunghe distanze grazie alla sua eccezionale rigidità.

Con un peso di soli 6,7 kg e una geometria reattiva, l'Orca è la bici perfetta per le leggendarie salite del WorldTour. Il suo nuovo cockpit aerodinamico migliora il controllo e l'aggressività in discesa.tagSono i più difficili.

Infine, Ordu rimane un riferimento sconosciuto.testProgettata per le prove a cronometro. Un perfetto equilibrio tra aerodinamica, peso ridotto e rigidità per risparmiare ogni prezioso secondo.

Il team utilizza componenti Shimano Dura-Ace (gruppi, pedali, misuratori di potenza), ruote Oquo, pneumatici Vittoria, selle Prologo e computer Garmin.

Tutte queste bici vengono progettate, verniciate e assemblate presso la sede centrale di Orbea a Mallabia, nel rispetto dei più elevati standard WorldTour.

Gli appassionati potranno presto ammirare queste auto da corsa in azione… e sognare di vederle in versione Replica tramite il configuratore Orbea.

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Guillaume Giuda

  - 54 anni - Giornalista professionista dal 1992 - Allenatore / Supporto alle prestazioni - Ex corridore Elite - Pratiche sportive attuali: route & allroad (un po'). -Strava: Guillaume Giuda

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