Più leggero, più economico della versione precedente e dotato di un pignone aggiuntivo, il nuovo Campagnolo Super Record Wireless 2×13 è il primo gruppo a trasmissione elettronica senza
Gruppi
Test del nuovo gruppo SRAM Force AXS 2025
A poco più di un anno dall'uscita del nuovo SRAM Red AXS, il marchio americano rinnova anche gli altri due gruppi per la route e ghiaia,
Test dell'app Shimano E-TUBE: uno strumento essenziale per i ciclisti moderni
Il mondo del ciclismo ha visto notevoli progressi tecnologici negli ultimi anni e l'app Shimano E-TUBE ne è un esempio perfetto. Questo strumento essenziale ti consente di
Test Gabbia deragliatore CeramicSpeed OSPW RS Alpha
Con la nuovissima gabbia OSPW RS Alpha, CeramicSpeed intende mantenere la sua leadership nel campo delle gabbie per deragliatori sovradimensionate offrendo una gabbia più rigida e meno
Test della trasmissione Classified Powershift: una rivoluzione nei cambi di marcia
Nel mondo del ciclismo, l'innovazione è una forza trainante inarrestabile. Il suo obiettivo è migliorare l'esperienza del ciclista e spingere i limiti delle prestazioni. E
Più di 4500 km con il nuovo gruppo Sram Red AXS
Sram lancia ufficialmente il suo nuovo gruppo di trasmissione Red AXS di fascia alta, cinque anni dopo una versione precedente riscuotendo incredibile successotestin grado. Se con questa nuova versione il
Test gruppo meccanico completo Shimano GRX 12 velocità
Presentato alla fine dell'estate 2023, il nuovo gruppo Shimano GRX a 12 velocità è progettato per la pratica del Gravel, con alcune caratteristiche specifiche per questa disciplina.
Test del nuovo gruppo Campagnolo Super Record WRL
Il gruppo Super Record Wireless è il modello di punta della collezione del produttore italiano Campagnolo, con deragliatori elettronici a 12 velocità, un
Test del nuovo gruppo Sram Force AXS
All'inizio della primavera, Sram lancia un gruppo Force AXS rinnovato, con miglioramenti nell'ergonomia e nelle finiture, ad un prezzo che rimane lo stesso di
Test dell'app SRAM AXS
Con la diffusione dei gruppi elettronici è nata la possibilità di migliorarne l'utilizzo personalizzando la gestione dei cambi marcia, ma anche seguendo con precisione le